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【未経験OK】SaaS_インサイドセールス【東京】
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正社員

【未経験OK】SaaS_インサイドセールス【東京】

X Mile株式会社
年収0万円〜0万円
月給:約0万円〜0万円
営業 / IT営業
東京都 新宿区
応募期限: 2025年12月31日
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職務内容

ノンデスク業界の課題を解決すべく、ノンデスク事業者の経営者、管理職向けに最初のアプローチを仕掛けていただきます。

■具体的な業務内容
・テレマーケティングによる商談機会創出と受注確度の向上
・営業戦術の実行/完遂
・マーケティングオートメーションツール/DM/イベント/FAXなど、各種施策の企画及び実行
・フィールドセールスと協同した、ターゲット個社企業に対するアカウント戦略の策定及び実行
・物流事業者向けSaaSを中心とした、新規事業/プロダクト開発
・物流事業所(クライアント)、ドライバー(従事者)をはじめとした業界の様々なステークホルダーとの共創
・社内のプロダクト開発チーム(CXO、エンジニア、デザイナー、プロダクトオーナー)、他チームとの共創
・ターゲティングや市場定義等をはじめとしたGo To Market = 市場開発の推進
・事業の業務プロセスや組織体制、KGI/KPI、ツールの構築を始めとした事業に必要な仕組み化/組織化の推進
・パートナー企業やパブリックセクター(官公庁、自治体等)とのアライアンス構築、渉外

※インサイドセールスは、リストを基にして1日50~200件の架電でフィールドセールスの商談機会を創出しています。

給与・待遇

基本給与

年収0万円〜0万円

※ 月給換算: 約0万円〜0万円

給与詳細

年収4,000,000~6,000,000円 スキルに応じて変動あり 賞与年2回支給

インセンティブ・賞与

賞与賞与年2回支給 インセンティブ ストックオプション

福利厚生

・ご近所手当 ・東京拠点:オフィスから3km圏内の方に2万円/月   ・上記以外の拠点:オフィスから3km圏内の方に1万円/月 ・子ども手当(お子様1人につき1万円/月)

勤務時間

9:00~18:00(休憩1時間) 10:00~19:00(休憩1時間) ※事業部により異なります。 ※ 残業は月30時間程度です。 残業30時間以下

試用期間

試用期間 6ヶ月

休日・休暇

休日:土日祝休み 年間休日:124日 休暇制度:GW休暇、夏季休暇、有給休暇、慶弔休暇、年末年始休暇、産休・育休 補足情報:<年間休日124日以上> ・完全週休2日制(土日休み) ・祝日 ・年末年始 ・GW休暇 ・夏季休暇 ・有給休暇(入社から半年後に10日付与) ・慶弔休暇 ・産前産後・ 育児休暇 ※男性の取得実績あり

勤務地

〒

東京都新宿区新宿6-27-30 新宿イーストサイドスクエア W7F

応募要件

経験要件

なし 歓迎条件 【希望の条件】 ・正社員としての就業経験6ヶ月以上 ・PCスキル(タイピング/Word/Excelなど) 【求める人物像】 ・コミュニケーションを生かして仕事がしたい ・責任感があり、最後までやり抜ける ・チームワークが取れる人

会社情報

会社名

X Mile株式会社

URL

https://www.xmile.co.jp/

本社所在地

東京都新宿区新宿6-27-30 新宿イーストサイドスクエア W7F

その他支店

・札幌オフィス
北海道札幌市中央区南2条西8-3-1 大光ビル2F

・名古屋オフィス
愛知県名古屋市中区丸の内1-10-29 白川第8ビル 5F

・大阪オフィス
大阪府大阪市北区梅田1‐1‐3大阪駅前第三ビル4F

・広島オフィス
広島県広島市南区京橋町1-7 アスティ広島京橋ビルディング1・2F

・福岡オフィス
福岡市中央区大名1-8-6 HCCビル5F

設立年月日

2019/02/01

資本金

19.4億円(2024年1月現在、資本準備金含む)

従業員数

350名

代表者名

野呂 寛之

会社の特徴

・物流キャリア事業:物流事業者とドライバーをつなぐHRプラットフォームを運営、転職者の紹介を全国運営中

・物流プラットフォーム事業:業界の非効率な仕組みを大きく変える、SaaS・プラットフォームを開発

【ミッション】
2030年に向けて荷物量が急増する中、物流産業では60%以上の企業が人手不足と認識しています。また、建設、倉庫、廃棄物処理、海運など様々な業界に密接しており、これらの領域は未だ成熟しきっておらず、テクノロジー化・効率化が進んでいません。当社はこれらをチャンスと捉え、この市場に参画しました。
まずは業界からの信頼を勝ち取るために、物流産業に深く関わる人材不足の解消から事業開始し、ゆくゆくはテクノロジーによって各企業の業務効率化、経営改善に踏み込み、企業の生産性を向上する事で、モノの流れをもっとなめらかにしていきたいと考えています。

【社会課題としての「物流」】
年間荷物量はこの10年間で43億から70億個まで増加すると言われている一方で、「ドライバー高齢化による人手不足」や「事業者の非効率な業務体制」など多くの課題が存在しています。今、インフラとも言える物流がストップしてしまう...つまり、""モノが届かなくなるのでは無いか?""というリスクを日本は抱えています。当社はこの社会課題にフォーカスし、従来のインターネット企業が取り組まない、ノンデスク産業のデジタル化を推し進めて参ります。

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