物流業界向け経営支援サービス「ロジポケ」の新規顧客の獲得を目的とし、セールスチームの販売戦略やプロダクトのアップデート情報を把握しながら、関係各所と連携し、イベントの企画・運営、事業広報などの業務を幅広くお任せいたします。 ■仕事の魅力 「ロジポケ」はリリース後まだ間もない（2022年7月リリース）ため、一人当たりの裁量が大きく、役割にとらわれない幅広いマーケティング業務を経験できます（募集開始時点で、SaaS事業のマーケティング専任の正社員は0名）。 また、スタートアップの圧倒的な成長を実感しながら働くことができます。 一緒に、SaaS事業のマーケティングチームを作っていってくださる方からのご応募お待ちしております。
¥391.8万〜¥587.8万/年
※ 月給換算: 約¥32.7万〜¥48万/月
＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：326,530円～489,795円 固定残業手当/月：102,041円～153,063円（固定残業時間40時間0分/月） 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 ＜月給＞ 428,571円～642,858円（一律手当を含む） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■賞与：年2回 ■インセンティブ制度あり（半期ごと支給） ■昇給：あり ・平均昇給金額：383,636円/年 ・平均昇給率：21.6% ・昇給者割合：35.3% 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
賞与：年2回。インセンティブ制度あり（半期ごと支給）
・住宅支援 ・結婚休暇 ・育児支援 ・社内コンビニ・オフィスグリコ ・ウォーターサーバー ・副業可（申請制） ・健康診断・婦人科検診費用負担 ・定期全社定例会 ・部活動支援制度 ・X Mile Award（社内表彰制度） ・PC・ディスプレイ・社用携帯貸与 ・懇親支援制度
9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜その他就業時間補足＞ ※勤務時間10時～19時（休憩1h）の場合有※事業部により異なる。※月残業30h程度
6ヶ月 ※待遇変更無
社会保険完備
＜年間休日124日以上＞ ・完全週休2日制（土日休み） ・祝日 ・年末年始 ・GW休暇 ・夏季休暇 ・有給休暇（入社から半年後に10日付与） ・慶弔休暇 ・産前産後・ 育児休暇 ※男性の取得実績あり
〒
東京都新宿区新宿6-27-30 新宿イーストサイドスクエア W7F
高校卒以上
【必須条件】 以下のいずれか、合わせて3年以上の業務経験必須 ・イベントマーケティングの経験 └ オンラインセミナー、展示会の企画・運営など ・事業広報の経験 └ 社内外の複数のステークホルダーへの広報、調整など 【歓迎条件】 ・業界特化型（Vertical）事業におけるマーケティングの経験（マーケティングの職種は問わない） ・BtoB事業におけるマーケティングの経験（マーケティングの職種は問わない） ・SaaS事業におけるマーケティングの経験（マーケティングの職種は問わない） ・Webサイトの制作・運用経験（イベント周知などのWeb掲載）
・書類選考 ・面接2回（想定） ・内定 ※リファレンスチェックを行う場合があります。
X Mile株式会社
東京都新宿区新宿6-27-30 新宿イーストサイドスクエア W7F
・札幌オフィス 北海道札幌市中央区南2条西8-3-1 大光ビル2F ・名古屋オフィス 愛知県名古屋市中区丸の内1-10-29 白川第8ビル 5F ・大阪オフィス 大阪府大阪市北区梅田1‐1‐3大阪駅前第三ビル4F ・広島オフィス 広島県広島市南区京橋町1-7 アスティ広島京橋ビルディング1・2F ・福岡オフィス 福岡市中央区大名1-8-6 HCCビル5F
2019/02/01
19.4億円（2024年1月現在、資本準備金含む）
350名
野呂 寛之
・物流キャリア事業：物流事業者とドライバーをつなぐHRプラットフォームを運営、転職者の紹介を全国運営中 ・物流プラットフォーム事業：業界の非効率な仕組みを大きく変える、SaaS・プラットフォームを開発 【ミッション】 2030年に向けて荷物量が急増する中、物流産業では60%以上の企業が人手不足と認識しています。また、建設、倉庫、廃棄物処理、海運など様々な業界に密接しており、これらの領域は未だ成熟しきっておらず、テクノロジー化・効率化が進んでいません。当社はこれらをチャンスと捉え、この市場に参画しました。 まずは業界からの信頼を勝ち取るために、物流産業に深く関わる人材不足の解消から事業開始し、ゆくゆくはテクノロジーによって各企業の業務効率化、経営改善に踏み込み、企業の生産性を向上する事で、モノの流れをもっとなめらかにしていきたいと考えています。 【社会課題としての「物流」】 年間荷物量はこの10年間で43億から70億個まで増加すると言われている一方で、「ドライバー高齢化による人手不足」や「事業者の非効率な業務体制」など多くの課題が存在しています。今、インフラとも言える物流がストップしてしまう...つまり、""モノが届かなくなるのでは無いか？""というリスクを日本は抱えています。当社はこの社会課題にフォーカスし、従来のインターネット企業が取り組まない、ノンデスク産業のデジタル化を推し進めて参ります。