トラックの種類を徹底解説|小型・中型・大型・トレーラーの違いと必要免許

トラックドライバーを目指す際に、「どのトラックを運転するか」は最初の大切な選択肢です。小型トラック、中型トラック、大型トラック、トレーラーでは、必要な免許、仕事内容、収入、働き方が大きく異なります。
この記事では、トラックの分類基準から各種類の特徴、必要な免許の取得方法、収入の違い、キャリアアップの道筋まで、これからトラックドライバーを目指す方が押さえておきたい情報を詳しく解説します。自分に合ったトラックの種類を選び、計画的にキャリアを築いていくために、ぜひ参考にしてください。
トラックの種類と分類基準
トラックは法律によって明確に分類されており、この基準を理解することが、キャリアプランの第一歩になります。トラックは主に車両の大きさと積載能力によって小型・中型・大型・トレーラーに分けられ、それぞれ必要な免許が異なります。ここでは、トラック分類を決める2つの基準と、対応する免許の種類を説明します。
– [車両総重量と最大積載量による分類](#車両総重量と最大積載量による分類) – [運転に必要な免許の種類](#運転に必要な免許の種類)
車両総重量と最大積載量による分類
トラックの分類は「車両総重量」と「最大積載量」という2つの指標で決まります。車両総重量とは、車体の重さに最大積載量と乗車定員の重さを加えた合計です。最大積載量は、トラックに積める荷物の最大重量を指します。
各カテゴリーの基準は以下の通りです。
– 小型トラック:車両総重量5トン未満、最大積載量3トン未満 – 中型トラック:車両総重量5トン以上11トン未満、最大積載量3トン以上6.5トン未満 – 大型トラック:車両総重量11トン以上、最大積載量6.5トン以上
この基準により、運転に必要な免許の種類が決まります。トレーラーは荷台を切り離せる構造が特徴で、けん引する車両と荷台を合わせた総重量で分類されます。
運転に必要な免許の種類
トラックの運転には、車両のサイズに応じた免許が必要です。以下、各種類に対応する免許を紹介します。
– 普通免許:車両総重量3.5トン未満、最大積載量2トン未満の小型トラック(ただし取得時期による違いあり) – 中型免許:20歳以上、普通免許取得後2年以上の経験が必要 – 大型免許:21歳以上、普通免許または中型免許取得後3年以上の経験が条件 – けん引免許:大型免許保有者が対象。トレーラー運転時に大型免許に加えて必須
各免許は取得条件と費用が異なるため、キャリアプランに合わせて計画的に取得することが重要です。
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小型トラックの特徴と必要免許
小型トラックはトラックドライバーの入門車種です。普通免許で運転できる車両が多く、未経験者でも始めやすいのが特徴。街中での配送業務が中心のため、地域に密着した働き方ができます。
– [小型トラックの定義とサイズ](#小型トラックの定義とサイズ) – [普通免許で運転できる範囲](#普通免許で運転できる範囲) – [小型トラックの主な仕事内容](#小型トラックの主な仕事内容)
小型トラックの定義とサイズ
小型トラックは車両総重量5トン未満、最大積載量3トン未満の車両です。一般的に「2トン車」「3トン車」と呼ばれます。
標準的なサイズは全長4.7メートル程度、全幅1.7メートル程度。市街地での運転や狭い路地への進入もしやすい大きさです。荷台は平ボディ、バンボディ、冷凍冷蔵車など多様で、運ぶ荷物に応じて選べます。小回りが利くため、都市部での配送業務に最適で、コンビニ配送、宅配便、引越し業務など幅広い用途で使用されています。
普通免許で運転できる範囲
小型トラックの運転に必要な免許は、取得時期によって変わります。以下の表で確認しましょう。
2007年6月1日以前に取得:車両総重量8トン未満、最大積載量5トン未満まで運転可能 2007年6月2日〜2017年3月11日に取得:車両総重量5トン未満、最大積載量3トン未満まで運転可能 2017年3月12日以降に取得:車両総重量3.5トン未満、最大積載量2トン未満の車両のみ運転可能(この場合、2トン車の一部や3トン車は運転できないため、準中型免許の取得が必要になることがあります)免許取得時期による運転可能範囲
就職前に、自分の免許でどの範囲のトラックが運転できるか確認が重要です。免許証の「免許の条件等」欄で確認しましょう。
小型トラックの主な仕事内容
小型トラックドライバーの主な仕事は地域内での集配送業務です。宅配便の配達、コンビニやスーパーへの商品配送、企業間の荷物輸送が代表的です。
配送エリアは限定され、日帰りできる範囲での運行が中心。朝から夕方までの日勤シフトが多く、夜勤や長距離運転は少なめです。そのため規則正しい生活が保ちやすく、家族との時間も確保しやすいメリットがあります。
荷物の積み下ろしが多いため体力は必要ですが、顧客と直接関わる機会も多く、コミュニケーション能力を活かせます。トラック運転の基礎を学び、経験を積むのに適したポジションです。
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中型トラックの特徴と必要免許
中型トラックは、小型と大型の中間に位置し、地域配送から中距離輸送まで幅広い業務に対応できます。4トン車が代表的で、物流業界で活躍の場が最も多い車両です。中型免許の取得でキャリアの選択肢が大きく広がるため、ステップアップを目指す方の重要な目標になります。
– [中型トラックの定義とサイズ](#中型トラックの定義とサイズ) – [中型免許の取得方法と費用](#中型免許の取得方法と費用) – [中型トラックの主な仕事内容](#中型トラックの主な仕事内容)
中型トラックの定義とサイズ
中型トラックは車両総重量5トン以上11トン未満、最大積載量3トン以上6.5トン未満の車両です。一般的に「4トン車」と呼ばれます。
全長7〜9メートル程度、全幅2.5メートル程度で、小型より大きな荷物や量を運べながらも、市街地での運転はまだ比較的容易です。荷台容量は15〜25立方メートル程度で、パレット積みの荷物や家電製品、建築資材など多様な貨物を運搬できます。バンボディ、ウイングボディ、平ボディなど荷台タイプの選択肢が豊富で、業種や用途に応じて最適な車両を選べるのが特徴です。
中型免許の取得方法と費用
中型免許取得には、満20歳以上で普通免許取得後2年以上の運転経験が必要です。自動車教習所では、普通免許を持つ方は約15〜20時限の技能教習と1時限の学科教習を受けます。
取得費用:普通免許からのステップアップで15万円〜25万円程度が相場です。教習所によって料金に差があるため、複数の教習所を比較検討することをおすすめします。会社によっては免許取得支援制度があり、費用の一部または全額を負担してくれる場合もあります。 教習期間:約1〜2週間です。仕事をしながら通える夜間コースや休日コースを設けている教習所も多くあります。 その他の取得方法:一発試験での取得も可能ですが、トラック運転の経験が浅い方には教習所での取得が安全で確実です。取得費用と期間の詳細
中型トラックの主な仕事内容
中型トラックドライバーの仕事は、地域間配送や企業への定期配送が中心です。物流センターから小売店への配送、工場間の部品輸送、建設現場への資材運搬など、業種を問わず需要があります。
運行距離は日帰りから1泊程度の中距離輸送が多く、早朝出発や夜間配送などシフトのバリエーションがあります。積載量が小型より増すため、1回の配送で運べる荷物の量が増え、効率的な輸送が可能です。
フォークリフトを使った荷役作業もあり、フォークリフト免許があると仕事の幅が広がります。中型トラックの経験は、大型トラックへのステップアップにも直結する貴重なキャリアになります。
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大型トラックの特徴と必要免許
大型トラックは物流業界の主力です。10トン車が代表的で、高速道路を使った都市間輸送や港湾からの貨物輸送など、スケールの大きな仕事に携わることができます。大型免許の取得は、本格的なキャリアを築く上での重要な節目で、収入面でも大きなステップアップが期待できます。
– [大型トラックの定義とサイズ](#大型トラックの定義とサイズ) – [大型免許の取得方法と費用](#大型免許の取得方法と費用) – [大型トラックの主な仕事内容](#大型トラックの主な仕事内容)
大型トラックの定義とサイズ
大型トラックは車両総重量11トン以上、最大積載量6.5トン以上の車両です。一般的に「10トン車」と呼ばれ、最大で13トン程度まで積載できる車両もあります。
全長12メートル程度、全幅2.5メートル程度で、荷台容量は40立方メートル前後です。大型の荷物やパレット単位の大量貨物を一度に運搬でき、輸送効率が非常に高いのが特徴。高速道路での長距離走行を前提とした設計で、運転席の快適性も高くなっています。最新の大型トラックには衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報など先進安全装備が搭載されたものも多いです。
大型免許の取得方法と費用
大型免許取得には、満21歳以上で普通免許または中型免許取得後3年以上の運転経験が必要です。中型免許がある場合は約20時限の技能教習と1時限の学科教習を受けます。普通免許から直接取得する場合は約30時限の技能教習が必要です。
取得費用 – 中型免許からのステップアップ:25万円〜35万円程度 – 普通免許から直接取得:35万円〜45万円程度 費用は高額ですが、大型免許取得によって給与水準が大幅に上がるため、投資対効果は高いといえます。 会社の支援制度:多くの運送会社では大型免許取得支援制度を設けており、入社後に会社負担で免許を取得できるケースも少なくありません。就職活動の際には、こうした支援制度の有無を確認することをおすすめします。 教習期間:約2〜3週間で、合宿免許を利用すれば短期間での取得も可能です。取得費用と会社の支援制度
大型トラックの主な仕事内容
大型トラックドライバーの主な仕事は長距離輸送です。東京から大阪、福岡から東京など、数百キロメートル離れた都市間の幹線輸送を担当します。夜間に出発して翌朝到着する運行パターンが多く、高速道路を長時間運転することになります。
配送先は物流センター、工場、港湾施設などで、荷物の積み下ろしはフォークリフトやクレーンを使うことが多いため、運転に集中できます。ただし長時間の運転による疲労管理と夜間運転による生活リズムの調整が必要です。
大型トラックドライバーは物流の根幹を支える重要な役割を担っており、責任も大きいですが、その分やりがいと収入面での満足度も高い仕事です。経験を積めば、より条件の良い企業への転職や特殊車両への配属など、キャリアの選択肢も広がります。
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トレーラー(けん引車)の特徴と必要免許
トレーラーはトラックの中でも最も大型で専門性の高い車両です。荷台を切り離せる構造により、効率的な貨物輸送を実現しています。港湾でのコンテナ輸送や大型機械の運搬など、特殊な輸送業務に欠かせません。けん引免許の取得によって、トラックドライバーとして最高レベルのスキルと収入を手にすることができます。
– [トレーラーの種類と構造](#トレーラーの種類と構造) – [けん引免許の取得方法](#けん引免許の取得方法) – [トレーラーの仕事内容と収入](#トレーラーの仕事内容と収入)
トレーラーの種類と構造
トレーラーは「フルトレーラー」と「セミトレーラー」の2種類に分かれます。フルトレーラーは前後に車輪があり、トラクター(けん引する車両)と連結します。セミトレーラーは後輪のみで、前方部分をトラクターに乗せる形で連結します。
日本で主流なのはセミトレーラーです。港湾でのコンテナ輸送に使う「コンテナトレーラー」、タンクを搭載した「タンクローリー」、重機や車両を運ぶ「キャリアカー」などがあります。全長は最大で18メートルにも及び、連結部分の操作には高度な技術が必要です。
トレーラーの最大の特徴は、トラクターと荷台を分離できることです。荷物の積み下ろし中に別の荷台を連結して次の輸送に向かうことができ、待機時間を削減して効率的な運行が可能になります。
けん引免許の取得方法
けん引免許取得には年齢制限はありませんが、実務上は大型免許を既に持っていることが前提になります。自動車教習所では約12時限の技能教習を受けます。学科試験はありません。
取得費用:15万円〜20万円程度が相場です。 習得内容:連結・切り離し操作、バック走行、狭路通過など、トレーラー特有の運転技術を集中的に学びます。特にバック走行は、荷台が逆方向に動く特性があるため、習得に時間がかかります。 実務経験:実務経験を積んでからけん引免許を取得するドライバーが多く、運送会社の中には大型免許取得後に社内でけん引免許取得をサポートする体制を整えているところもあります。 教習期間:約1〜2週間で、大型免許を持っていれば比較的短期間で取得可能です。取得費用と習得内容
トレーラーの仕事内容と収入
トレーラードライバーの主な仕事は港湾でのコンテナ輸送です。海外から到着したコンテナを港から物流センターや工場へ運ぶ「港湾輸送」が中心。建設機械や大型設備の特殊輸送、石油製品のタンクローリー輸送も重要な業務です。
運行距離は案件ごとに異なり、港湾周辺の短距離輸送から数百キロメートルの長距離輸送までさまざまです。夜間作業や早朝作業も多く、不規則なシフトになることもありますが、その分手当が充実している企業が多いです。
トレーラードライバーの収入はトラックドライバーの中でも最高水準です。専門的な技術と資格が必要なため、需要に対して人材が少なく、年収500万円〜700万円以上を得ることも珍しくありません。経験と実績を積めば、さらに高収入を目指せる職種です。
📕関連記事: – トラックドライバーの年収を徹底分析|車種別・地域別の給料相場
トラックの種類別の収入比較
トラックドライバーの収入は、運転するトラックの種類によって大きく異なります。より大型の車両を運転できるほど、収入アップの可能性が高まります。以下、各トラックの種類別の平均年収と収入を左右する要因を紹介します。
– [各トラックの平均年収](#各トラックの平均年収) – [収入を左右する要因](#収入を左右する要因)
各トラックの平均年収
各トラックの平均年収は以下の通りです。
– 小型トラック:300万円〜400万円程度。地域配送が中心で、残業や夜間手当が比較的少ないため、他のトラックと比べると控えめですが、規則正しい生活ができるメリットがあります。
– 中型トラック:350万円〜450万円程度。配送距離が伸び、積載量も増えるため、小型より高い収入が期待できます。歩合制を導入している会社もあり、頑張り次第で収入を上げられます。
– 大型トラック:400万円〜600万円程度。長距離輸送の場合は600万円以上も可能です。夜間手当や距離手当が加算されるため、収入が大幅にアップします。
– トレーラー:450万円〜700万円以上。特殊輸送や危険物輸送を担当する場合はさらに高収入を得られます。
収入を左右する要因
トラックドライバーの収入を左右する主な要因は以下の通りです。
運行距離:長距離輸送になるほど距離手当が加算され、収入が増加します。夜間運転や早朝出発がある場合は、時間外手当や深夜手当が支給されます。
貨物の種類:危険物輸送、冷凍冷蔵車での食品輸送、精密機器の輸送など、特殊な技術や資格が必要な業務は手当が手厚くなります。
企業の規模:大手運送会社は基本給が高く、福利厚生も充実している傾向にあります。
経験年数と保有資格:大型免許、けん引免許、危険物取扱者、フォークリフト免許など、複数の資格があるとより多様な業務を担当でき、資格手当も加算されます。
歩合制:歩合制を採用している会社では、運行件数や無事故記録によって収入が変動するため、努力次第で大幅な収入アップが可能です。
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キャリアアップのステップと免許取得計画
トラックドライバーとして長く活躍し、収入を増やしていくには、計画的なキャリアアップが重要です。免許取得には年齢制限や運転経験の要件があるため、段階的に進める必要があります。未経験からスタートして大型トラックやトレーラーを目指すための具体的なパスと優先順位を紹介します。
– [未経験からのおすすめキャリアパス](#未経験からのおすすめキャリアパス) – [免許取得の優先順位と費用計画](#免許取得の優先順位と費用計画)
未経験からのおすすめキャリアパス
未経験からトラックドライバーを目指す場合、普通免許で運転できる小型トラックからスタートするのが一般的です。1〜2年の運転経験を積みながら、配送業務の流れや安全運転の基本を身につけます。
20歳になり普通免許取得から2年が経過したら、中型免許の取得を目指します。中型トラックで2〜3年の経験を積むことで、より大きな車両の運転技術と長距離運転の体力を養えます。
21歳以上で免許取得から3年以上経過したら、大型免許に挑戦しましょう。大型トラックで数年の経験を積んだ後、さらなる専門性を求めるなら、けん引免許を取得してトレーラードライバーを目指すのが王道です。焦らず着実にステップアップすることが、長期的な成功につながります。
免許取得の優先順位と費用計画
免許取得の優先順位は、まず中型免許を第一目標とすることをおすすめします。中型免許があれば仕事の選択肢が大きく広がり、年齢制限も20歳からとハードルが低いです。取得費用は15万円〜25万円程度で、入社後に会社の支援制度を利用できる場合もあります。
次の目標は大型免許です。21歳になり運転経験3年を満たしたタイミングで取得を計画しましょう。費用は25万円〜35万円程度必要ですが、収入アップ効果が大きいため早めの投資が賢明です。
けん引免許は、大型免許取得後に余裕があれば検討します。費用は15万円〜20万円程度で、トレーラー業務を希望する場合は必須です。合計で55万円〜80万円程度の免許取得費用が必要ですが、多くの運送会社では段階的な取得支援制度を用意しているため、活用することで経済的負担を軽減できます。計画的に免許を取得し、着実にキャリアアップを実現しましょう。
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まとめ: 自分に合ったトラックの種類を選ぶために
トラックドライバーの仕事を選ぶ際に、最初に決めるべき大切なポイントは「どのトラックを運転するか」です。以下の3つのポイントを押さえて、自分に合ったトラックの種類を選びましょう。
– 小型トラック:普通免許で始められ、規則正しい生活ができるのが魅力。地域配送が中心で、年収は300万円〜400万円程度。未経験者や家族との時間を大切にしたい方に向いています。
– 中型・大型トラック:より専門的な免許が必要ですが、配送距離が伸びるため収入がアップします。中型で350万円〜450万円、大型で400万円〜600万円程度。経験を積み、稼ぎを増やしたい方におすすめです。
– トレーラー:最も高い専門性と技術を要する一方、年収500万円〜700万円以上の高収入が期待できます。本格的なキャリアを築き、最高水準を目指す方向けです。
自分の現在の免許で運転できるトラックから始め、経験を積みながら段階的に免許を取得していくキャリアパスがおすすめです。多くの運送会社では免許取得支援制度を設けているため、未経験からでも計画的にステップアップできる環境が整っています。この記事で紹介した情報を参考に、自分の目標に合ったトラックの種類を選び、充実したトラックドライバー人生を築いてください。
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