40代・50代からトラックドライバーに転職｜中高年でも活躍できる理由とコツ

公開日: 2025年12月12日更新日: 2025年12月18日

著者: MeTimeキャリア編集部

「40代・50代からトラックドライバーへの転職は遅すぎるのではないか」と不安に感じていませんか。実はトラック業界は、中高年層が主力として活躍している業界です。国土交通省のデータによると、トラックドライバーの平均年齢は49.4歳と、むしろ40代・50代の方が標準的な年齢層になっています。体力面での心配や新しい仕事への適応に不安を感じるかもしれませんが、業界全体が中高年の採用に積極的で、未経験者向けの研修制度も充実しています。この記事では、40代・50代からトラックドライバーへの転職を成功させるための理由、メリット、具体的な対策、そして実際の成功事例を詳しく解説します。

40代・50代でもトラックドライバーに転職できる3つの理由

40代・50代からでもトラックドライバーとして活躍できる理由は、業界の実態と採用ニーズにあります。中高年層の転職を後押しする3つの要因を見ていきましょう。

– [業界の平均年齢は49.4歳｜中高年が主力の業界](#業界の平均年齢は494歳中高年が主力の業界) – [経験やスキルよりも人柄と適性を重視](#経験やスキルよりも人柄と適性を重視) – [慢性的な人手不足で採用に積極的](#慢性的な人手不足で採用に積極的)

業界の平均年齢は49.4歳｜中高年が主力の業界

トラック運送業界の実態を見ると、中高年層が中心となって業界を支えていることがわかります。国土交通省の調査によると、大型トラックドライバーの平均年齢は49.4歳で、全産業平均の43.5歳と比較しても高い水準です。実際の年齢構成を見ると、40代が約30%、50代が約27%を占めており、この2つの年齢層で半数以上を占めています。つまり、40代・50代は決して「遅いスタート」ではなく、業界の主力年齢層そのものなのです。現場では60代のベテランドライバーも多数活躍しており、年齢を理由に敬遠される心配はありません。

経験やスキルよりも人柄と適性を重視

トラック業界では、専門的な経験やスキルよりも、人柄や適性を重視する傾向があります。これは40代・50代の転職者にとって大きなアドバンテージです。長年の社会人経験で培った責任感、時間管理能力、コミュニケーション能力は、トラックドライバーとして高く評価されます。荷主との円滑なやり取り、安全運転への意識、納期を守る責任感など、これまでの職業経験で培った基本的なビジネススキルが直接活かせるのです。実際に採用担当者からは「若くても責任感が薄い人より、中高年で真面目に働いてくれる人の方が信頼できる」という声がよく聞かれます。

慢性的な人手不足で採用に積極的

トラック業界は深刻な人手不足に直面しており、年齢を問わず積極的に採用を進めています。全日本トラック協会のデータでは、約6割の運送事業者がドライバー不足を訴えており、特に大型トラックドライバーの不足が顕著です。この状況下で、多くの運送会社が年齢制限を撤廃し、中高年の未経験者でも歓迎する姿勢を示しています。免許取得支援制度や充実した研修プログラムを用意する企業も増えており、40代・50代からでも安心してスタートできる環境が整いつつあります。業界全体として、意欲のある人材であれば年齢に関係なく受け入れる土壌があるのです。

40代・50代でトラックドライバーに転職するメリット

中高年からトラックドライバーへ転職することで得られるメリットは数多くあります。特に40代・50代ならではの強みを活かせる点が魅力です。

– [年齢に関係なく安定した収入が得られる](#年齢に関係なく安定した収入が得られる) – [これまでの社会人経験が活かせる](#これまでの社会人経験が活かせる) – [定年まで長く働ける環境](#定年まで長く働ける環境)

年齢に関係なく安定した収入が得られる

トラックドライバーの給与体系は、年齢や勤続年数ではなく、運転する車種や走行距離、勤務形態によって決まります。そのため、40代・50代で転職しても、同じ仕事内容であれば20代・30代と同等の収入を得ることができます。大型トラックドライバーの平均年収は約450万円から550万円で、長距離ドライバーなら600万円以上も可能です。成果に応じた給与体系のため、努力次第で収入アップが期待できるのも魅力です。前職で年齢を理由に給与が頭打ちになっていた方にとって、新たな収入源として十分な可能性があります。

📕関連記事： – トラックドライバーの年収を徹底分析｜車種別・地域別の給料相場

これまでの社会人経験が活かせる

中高年の転職者は、長年培った社会人経験を大いに活かすことができます。荷主や配送先とのコミュニケーション、時間管理、トラブル対応など、これまでの職場で身につけたスキルは、トラックドライバーとして働く上で非常に重要です。特に、責任感や誠実さ、臨機応変な対応力は、若手にはない中高年の強みとして評価されます。営業職の経験者は顧客対応力が、製造業の経験者は安全意識や品質管理の感覚が活かせるなど、異業種からの転職でも経験が無駄になりません。

定年まで長く働ける環境

トラック業界では、60歳を過ぎても現役で活躍するドライバーが多数います。健康であれば65歳、70歳まで働き続けることも珍しくありません。40代・50代で転職しても、定年まで10年から20年以上のキャリアを築くことができ、安定した雇用が期待できます。また、経験を積んだ後は、運行管理者や配車担当など、体力的な負担が少ないポジションへのキャリアチェンジも可能です。長期的な視点でキャリアプランを描けるのは、中高年の転職者にとって大きな安心材料となります。

中高年の転職で不安になりがちなポイントと解決策

40代・50代からの転職では、いくつかの不安がつきものです。しかし、それぞれの不安には具体的な解決策があります。事前に対策を知っておくことで、安心して転職に臨めます。

– [体力面の不安への対策](#体力面の不安への対策) – [新しい仕事への適応](#新しい仕事への適応) – [免許取得のハードル](#免許取得のハードル)

体力面の不安への対策

「この年齢で体力的にやっていけるだろうか」という不安は、中高年の転職者が最も感じる心配事です。しかし、トラックドライバーの仕事は必ずしも重労働ばかりではありません。仕事の選び方や設備の活用次第で、体力的な負担を大幅に軽減できます。実際に50代、60代で活躍しているドライバーの多くは、自分の体力に合った働き方を見つけています。

– [ルート配送や軽貨物から始める](#ルート配送や軽貨物から始める) – [パワーゲートなど補助設備のある会社を選ぶ](#パワーゲートなど補助設備のある会社を選ぶ)

ルート配送や軽貨物から始める

体力に不安がある方は、まずルート配送や軽貨物配送から始めることをおすすめします。ルート配送は決まった地域を回る仕事で、長距離運転による疲労が少なく、自宅に毎日帰れるため生活リズムも整えやすいです。軽貨物配送は普通免許で運転でき、荷物も比較的軽量なものが多いため、体力的な負担が少なくて済みます。これらの仕事で経験を積みながら、徐々に体力をつけていくことができます。無理なく始められる仕事を選ぶことで、長く続けられる基盤を作れます。

パワーゲートなど補助設備のある会社を選ぶ

荷物の積み降ろしによる体力的な負担は、設備の充実した会社を選ぶことで解消できます。パワーゲート（電動昇降機）付きのトラックを使用している会社なら、重い荷物を持ち上げる必要がありません。また、フォークリフトやハンドリフトなどの機材が整っている職場では、力仕事を機械に任せることができます。求人を探す際は、「パワーゲート完備」「機材充実」といった条件を確認しましょう。設備投資に積極的な会社は、ドライバーの健康や長期雇用を重視している証拠でもあります。

新しい仕事への適応

「今さら新しいことを覚えられるだろうか」という不安も、中高年の転職者によくある悩みです。しかし、多くの運送会社では未経験者向けの研修制度が充実しています。座学での交通ルールや安全運転の基礎から、実際のトラックを使った実地研修まで、段階的に学べる環境が整っています。また、ベテランドライバーが同乗して指導する「添乗研修」を実施している会社も多く、実践的なスキルを身につけることができます。中高年の転職者は学ぶ姿勢が真面目で、教えたことを確実に身につける傾向があるため、むしろ指導する側からは歓迎されることが多いのです。

免許取得のハードル

大型免許や中型免許の取得に不安を感じる方もいるでしょう。確かに年齢が上がると、免許取得の難易度は若干上がりますが、決して不可能ではありません。教習所の指導員によると、40代・50代の受講生は真面目に練習に取り組むため、合格率は若年層とほとんど変わらないとのことです。また、免許取得支援制度を設けている運送会社が増えており、費用の全額または一部を会社が負担してくれるケースもあります。まずは普通免許で働ける軽貨物や小型トラックから始め、仕事に慣れてから中型・大型免許を取得する方法もあります。段階的にステップアップすることで、無理なくキャリアを築けます。

40代・50代の転職成功事例

実際に40代・50代でトラックドライバーへ転職し、成功を収めた方々の事例を紹介します。これらの事例は、あなたの転職の参考になるはずです。

– [50代で製造業から転職したAさんのケース](#50代で製造業から転職したaさんのケース) – [45歳で営業職から転職したBさんのケース](#45歳で営業職から転職したbさんのケース)

50代で製造業から転職したAさんのケース

Aさん（52歳）は、製造業で30年以上働いていましたが、会社の業績悪化により早期退職を余儀なくされました。「この年齢で再就職は難しいだろう」と不安を抱えながらも、トラック業界の求人が年齢不問で募集していることを知り、応募を決意しました。最初は普通免許で運転できる軽貨物配送からスタートし、半年後に会社の免許取得支援制度を利用して中型免許を取得。現在は地場の中型トラックドライバーとして、月収30万円以上を安定的に稼いでいます。Aさんは「製造業で培った時間管理や品質意識が、配送の仕事でも高く評価されました。年齢を理由に諦めなくて本当に良かった」と語っています。

45歳で営業職から転職したBさんのケース

Bさん（45歳）は営業職として働いていましたが、ノルマのプレッシャーや人間関係のストレスから転職を決意しました。「一人で黙々と働ける仕事がしたい」という思いから、トラックドライバーを選択。未経験でしたが、研修制度が充実している運送会社に入社し、3か月間の丁寧な指導を受けました。営業職で培ったコミュニケーション能力が荷主との関係構築に役立ち、入社1年目から信頼を得ることができました。現在は大型免許も取得し、長距離ドライバーとして年収500万円以上を実現しています。Bさんは「前職のスキルが無駄にならず、むしろ強みとして評価されたことが嬉しかった。ストレスも減り、充実した日々を送っています」と満足感を示しています。

中高年がトラックドライバーとして成功するための5つのコツ

40代・50代からトラックドライバーとして長く活躍するためには、いくつかのポイントを押さえることが重要です。成功者たちの共通点をまとめました。

– [1. 自分の体力に合った仕事を選ぶ](#1-自分の体力に合った仕事を選ぶ) – [2. 研修制度が充実した会社を選ぶ](#2-研修制度が充実した会社を選ぶ) – [3. これまでの経験をアピールする](#3-これまでの経験をアピールする) – [4. 健康管理を徹底する](#4-健康管理を徹底する) – [5. 謙虚な姿勢で学び続ける](#5-謙虚な姿勢で学び続ける)

1. 自分の体力に合った仕事を選ぶ

無理をせず、自分の体力レベルに合った仕事を選ぶことが長続きの秘訣です。いきなり長距離や重量物の配送に挑戦するのではなく、まずはルート配送や軽貨物配送から始めましょう。徐々に仕事に慣れ、体力がついてきたら、より高収入の仕事にステップアップすることができます。背伸びをせず、着実にキャリアを築くことが、結果的に長期的な成功につながります。

2. 研修制度が充実した会社を選ぶ

未経験者や中高年の転職者にとって、研修制度の充実度は会社選びの最重要ポイントです。座学研修、実地研修、添乗指導など、段階的に学べる環境が整っている会社を選びましょう。また、入社後も継続的な安全教育やスキルアップ研修を実施している会社は、長期的な成長をサポートしてくれます。求人情報や面接で、具体的な研修内容を確認することをおすすめします。

3. これまでの経験をアピールする

面接や履歴書では、これまでの職業経験がトラックドライバーにどう活かせるかを具体的にアピールしましょう。営業職なら顧客対応力、製造業なら安全意識や時間管理能力、サービス業ならコミュニケーション能力など、必ず活かせるスキルがあります。「未経験だから不利」と考えるのではなく、「長年の社会人経験がある」という強みを前面に出すことが大切です。

4. 健康管理を徹底する

長く働き続けるためには、日々の健康管理が欠かせません。定期的な健康診断を受け、適度な運動習慣を持ち、バランスの取れた食事を心がけましょう。特にトラックドライバーは長時間座っていることが多いため、休憩時間にストレッチをするなど、腰痛予防の対策も重要です。健康であることが、中高年ドライバーとして活躍し続けるための最大の資産です。

5. 謙虚な姿勢で学び続ける

年齢に関係なく、謙虚に学ぶ姿勢を持ち続けることが成功のカギです。若手の先輩ドライバーからも積極的にアドバイスを求め、新しい技術や効率的な仕事の進め方を吸収しましょう。「年下だから」「経験が浅いから」という理由で学びを拒むのではなく、誰からでも学ぶ姿勢を持つことで、周囲からの信頼も得られます。この姿勢が、長期的なキャリア形成につながります。

40代・50代の転職活動の進め方

中高年の転職活動には、年齢に応じた戦略が必要です。効果的な求人の探し方と、面接での成功ポイントを押さえておきましょう。

– [求人の探し方](#求人の探し方) – [面接でのアピールポイント](#面接でのアピールポイント)

求人の探し方

40代・50代の転職者は、「年齢不問」「未経験歓迎」「研修制度充実」といったキーワードで求人を探すことが重要です。大手求人サイトだけでなく、ハローワークや運送業界専門の求人サイトも活用しましょう。また、直接運送会社のホームページを確認すると、Web上に公開されていない求人情報が見つかることもあります。知人の紹介や、地域の運送会社に直接問い合わせてみるのも有効な方法です。中高年の転職者を積極的に採用している会社は必ず存在するので、諦めずに複数のチャネルで探すことが大切です。

面接でのアピールポイント

面接では、年齢をネガティブに捉えるのではなく、これまでの経験を強みとしてアピールしましょう。具体的には、責任感の強さ、時間管理能力、コミュニケーションスキル、トラブル対応力など、社会人経験で培ったスキルを具体的なエピソードとともに伝えます。また、「長く働きたい」「安定して貢献したい」という意欲を示すことも重要です。体力面の不安については、「健康管理に気をつけている」「無理のない働き方を希望している」と前向きに伝えることで、計画的に長期勤務する意思をアピールできます。誠実さと熱意を持って臨めば、年齢は決してマイナスにはなりません。

まとめ：40代・50代からでも遅くない！トラックドライバーへの挑戦

40代・50代からのトラックドライバーへの転職は、決して遅すぎることはありません。業界の平均年齢が49.4歳という事実が示すように、中高年層こそが業界の主力として活躍しています。体力面での不安は、仕事の選び方や設備の活用で十分に解消でき、これまでの社会人経験は大きな強みとして評価されます。人手不足の業界だからこそ、年齢に関係なく門戸が開かれており、研修制度や免許取得支援制度も充実しています。

重要なのは、自分の体力に合った仕事を選び、謙虚に学ぶ姿勢を持ち続けることです。実際の成功事例が示すように、異業種からの転職でもこれまでの経験を活かして活躍できる環境があります。安定した収入を得ながら、定年まで長く働ける可能性があるトラックドライバーという仕事は、中高年のキャリアチェンジとして非常に魅力的な選択肢です。

「今からでも本当に大丈夫だろうか」という不安があるかもしれませんが、一歩踏み出してみることが何より大切です。まずは求人情報を集め、研修制度の充実した会社を探すことから始めてみましょう。あなたの長年の経験は、必ずトラック業界で活かすことができます。40代・50代からの新たな挑戦を、自信を持って進めてください。