※画像は職種イメージです。
週3日程度の在宅勤務で柔軟な働き方が可能
残業ほとんどなし（繁忙期でも月平均20時間程度）
年間休日126日、フレックスタイム制でワークライフバランス良好
健康経営優良法人認定企業で働きやすい環境
充実した社会保険・退職金制度・住宅手当など福利厚生が充実
専門技術教育や資格取得支援など育成制度が整備されている
上流設計やリーダー経験を通じてプロジェクトマネジメントに挑戦可能
週3日程度の在宅勤務で柔軟な働き方が可能
残業ほとんどなし（繁忙期でも月平均20時間程度）
年間休日126日、フレックスタイム制でワークライフバランス良好
健康経営優良法人認定企業で働きやすい環境
充実した社会保険・退職金制度・住宅手当など福利厚生が充実
専門技術教育や資格取得支援など育成制度が整備されている
上流設計やリーダー経験を通じてプロジェクトマネジメントに挑戦可能
💼 職種
システムエンジニア（車載IVI上流設計）｜IT・ソフトウェア
📋 雇用形態
正社員
💰 想定年収
303万円〜672万円
🏢 顧客層
自動車メーカー、車載部品メーカー（Tier1）、システムインテグレーター
🔧 業務内容
💬 コメント
自動車メーカーや大手部品メーカー向けの車載IVIに関する上流設計を担当します。要件定義から基本設計までの上流工程を中心に、要求仕様書や基本設計書の作成・顧客折衝を行い、将来的には開発リーダーとしてプロジェクト全体の進捗管理やチーム統率にも携わっていただきます。
東京都台東区秋葉原6番1号
栃木県宇都宮市
🚀 キャリアパス
📚 研修制度
💵 基本給与
✨ 福利厚生
🏥 保険
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
⏰ 勤務時間
🌴 休日・休暇
完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇2日～24日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数126日 週休2日、年間休日126日、年次有給休暇 フレックスタイム制勤務制度、育児休暇、介護休暇、リフレッシュ休暇など
🎓 学歴要件
高卒以上
🌟 歓迎条件
資格
経験
📋 選考フロー
1.書類選考 2.面接（1～複数回） 3.内定 ※選考内容は、状況に応じて変更が生じる場合があります。
📊 基本情報
🏢 その他の拠点
下記参照 https://info.hitachi-ics.co.jp/company/office.html
⭐ 会社の特徴
同社はIT(情報)とOT(制御)を融合させた幅広い事業フィールドがあります。お客さまとともに未来を創る会社です。 『つながる社会』の実現に貢献 当社は「人々の生活を安全・安心で豊かにするため、優れた技術で新しい価値を提供し、社会の発展に貢献する」をミッションとしてまい進しています。IT×OT×プロダクツ×エンベデッド技術とこれまでのノウハウ・実績により、お客さまに構想からサービスまでのソリューションを提供し、企業と企業、社会インフラと設備・ヒトなどをつなげることで、お客さまの課題解決をめざす「つながる社会」実現に貢献していきます。
💼 職種
システムエンジニア（車載IVI上流設計）｜IT・ソフトウェア
📋 雇用形態
正社員
💰 想定年収
303万円〜672万円
🏢 顧客層
自動車メーカー、車載部品メーカー（Tier1）、システムインテグレーター
🔧 業務内容
💬 コメント
自動車メーカーや大手部品メーカー向けの車載IVIに関する上流設計を担当します。要件定義から基本設計までの上流工程を中心に、要求仕様書や基本設計書の作成・顧客折衝を行い、将来的には開発リーダーとしてプロジェクト全体の進捗管理やチーム統率にも携わっていただきます。
東京都台東区秋葉原6番1号
栃木県宇都宮市
🚀 キャリアパス
📚 研修制度
💵 基本給与
✨ 福利厚生
🏥 保険
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
⏰ 勤務時間
🌴 休日・休暇
完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇2日～24日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数126日 週休2日、年間休日126日、年次有給休暇 フレックスタイム制勤務制度、育児休暇、介護休暇、リフレッシュ休暇など
🎓 学歴要件
高卒以上
🌟 歓迎条件
資格
経験
📋 選考フロー
1.書類選考 2.面接（1～複数回） 3.内定 ※選考内容は、状況に応じて変更が生じる場合があります。
📊 基本情報
🏢 その他の拠点
下記参照 https://info.hitachi-ics.co.jp/company/office.html
⭐ 会社の特徴
同社はIT(情報)とOT(制御)を融合させた幅広い事業フィールドがあります。お客さまとともに未来を創る会社です。 『つながる社会』の実現に貢献 当社は「人々の生活を安全・安心で豊かにするため、優れた技術で新しい価値を提供し、社会の発展に貢献する」をミッションとしてまい進しています。IT×OT×プロダクツ×エンベデッド技術とこれまでのノウハウ・実績により、お客さまに構想からサービスまでのソリューションを提供し、企業と企業、社会インフラと設備・ヒトなどをつなげることで、お客さまの課題解決をめざす「つながる社会」実現に貢献していきます。
車載IVIの上流設計に携わりたい方、要件定義や基本設計の経験を伸ばしたい方に適したポジションです。顧客との仕様調整やドキュメント作成が中心となるため、論理的な設計力とコミュニケーション能力が求められます。リモート勤務や柔軟な就業制度が整っており、ワークライフバランスを重視する方でも働きやすい環境です。IVIやAndroid開発の経験があれば即戦力として期待され、将来的には開発リーダーやアーキテクトとしてプロジェクトの上流から牽引するキャリアを築けます。教育体制や資格支援も充実しているため、技術を体系的に伸ばしたい方や次のステップでマネジメントに移行したい方にとって魅力的な求人です。
IVIやメーター、HUDなど車載表示・音声機能の統合化が進む中で、上流工程の設計経験は市場価値が高く、車載ソフトウェア全体の設計統括や仕様策定、サプライヤー調整など上流領域での活躍が期待されます。
車載IVIで培った設計技術は、ConnectedやAutonomous、ElectricといったCASE領域の制御・通信・UX設計にも転用可能であり、自動運転や電動化、車載サービス開発など幅広い領域へのキャリアシフトが見込めます。
車載IVIの上流設計に携わりたい方、要件定義や基本設計の経験を伸ばしたい方に適したポジションです。顧客との仕様調整やドキュメント作成が中心となるため、論理的な設計力とコミュニケーション能力が求められます。リモート勤務や柔軟な就業制度が整っており、ワークライフバランスを重視する方でも働きやすい環境です。IVIやAndroid開発の経験があれば即戦力として期待され、将来的には開発リーダーやアーキテクトとしてプロジェクトの上流から牽引するキャリアを築けます。教育体制や資格支援も充実しているため、技術を体系的に伸ばしたい方や次のステップでマネジメントに移行したい方にとって魅力的な求人です。
IVIやメーター、HUDなど車載表示・音声機能の統合化が進む中で、上流工程の設計経験は市場価値が高く、車載ソフトウェア全体の設計統括や仕様策定、サプライヤー調整など上流領域での活躍が期待されます。
車載IVIで培った設計技術は、ConnectedやAutonomous、ElectricといったCASE領域の制御・通信・UX設計にも転用可能であり、自動運転や電動化、車載サービス開発など幅広い領域へのキャリアシフトが見込めます。
