
※画像は職種イメージです。
大手グループの安定基盤と幅広い案件群
月給26万円〜70万円、賞与年2回(昨年度3.85ヶ月分)
資格手当や各種手当が充実(資格手当最大5万円など)
寮・社宅制度や赴任手当など住宅支援がある
社内外研修や通信教育補助でスキルアップを支援
テレワーク制度やフレックスタイムで柔軟な働き方が可能
大手グループの安定基盤と幅広い案件群
月給26万円〜70万円、賞与年2回(昨年度3.85ヶ月分)
資格手当や各種手当が充実(資格手当最大5万円など)
寮・社宅制度や赴任手当など住宅支援がある
社内外研修や通信教育補助でスキルアップを支援
テレワーク制度やフレックスタイムで柔軟な働き方が可能
💼 職種
モビリティ制御開発エンジニア(名古屋事業所)|IT・ソフトウェア
📋 雇用形態
正社員
💰 想定年収
312万円〜840万円
📊 仕事の規模感
自動車関連の試作から量産までを対象としたプロジェクト。チーム規模はメンバー〜PL/PM規模まで多様で、要件に応じて大型案件や複数拠点連携案件に参画します。
🏢 顧客層
システムインテグレーター・ソフトハウス(IT/Web・通信・インターネット系)、派遣・紹介・その他(人材系)
🔧 業務内容
💬 コメント
モビリティ製品の制御ソフト設計開発や各種シミュレーション、シミュレーション・テストベンチ環境の構築・運用、試作品試験および製品ログ等のデータ活用基盤設計を通じて、試作から量産までの一連の開発プロセスに貢献します。経験や適性に応じてPM/PL/リーダー候補としてチームを牽引することが期待されます。
愛知県名古屋市名古屋事業所
🚀 キャリアパス
📚 研修制度
💵 基本給与
✨ 福利厚生
🏥 保険
社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険)
⏰ 勤務時間
🌴 休日・休暇
完全週休2日制(土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり) 年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日) ※年間休日123日
🎓 学歴要件
高卒以上
🌟 歓迎条件
資格
経験
📋 選考フロー
書類選考 ⇒ 1次面接(採用部門)⇒ 2次面接(プロジェクトマネージャー) ⇒ 内定 ※オンライン面接となります ※面接は2回を予定しております
📊 基本情報
⭐ 会社の特徴
機械、電気・電子、組込制御における請負事業研究開発分野や商品開発分野への技術サービス メカ・機構設計・筐体設計・機械開発、電気制御・回路設計、電子部品・デジタル回路設計、LSI開発、 制御系ソフトウェアの設計開発、材料(有機・無機)研究開発・データサイエンス

💼 職種
モビリティ制御開発エンジニア(名古屋事業所)|IT・ソフトウェア
📋 雇用形態
正社員
💰 想定年収
312万円〜840万円
📊 仕事の規模感
自動車関連の試作から量産までを対象としたプロジェクト。チーム規模はメンバー〜PL/PM規模まで多様で、要件に応じて大型案件や複数拠点連携案件に参画します。
🏢 顧客層
システムインテグレーター・ソフトハウス(IT/Web・通信・インターネット系)、派遣・紹介・その他(人材系)
🔧 業務内容
💬 コメント
モビリティ製品の制御ソフト設計開発や各種シミュレーション、シミュレーション・テストベンチ環境の構築・運用、試作品試験および製品ログ等のデータ活用基盤設計を通じて、試作から量産までの一連の開発プロセスに貢献します。経験や適性に応じてPM/PL/リーダー候補としてチームを牽引することが期待されます。
愛知県名古屋市名古屋事業所
🚀 キャリアパス
📚 研修制度
💵 基本給与
✨ 福利厚生
🏥 保険
社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険)
⏰ 勤務時間
🌴 休日・休暇
完全週休2日制(土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり) 年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日) ※年間休日123日
🎓 学歴要件
高卒以上
🌟 歓迎条件
資格
経験
📋 選考フロー
書類選考 ⇒ 1次面接(採用部門)⇒ 2次面接(プロジェクトマネージャー) ⇒ 内定 ※オンライン面接となります ※面接は2回を予定しております
📊 基本情報
⭐ 会社の特徴
機械、電気・電子、組込制御における請負事業研究開発分野や商品開発分野への技術サービス メカ・機構設計・筐体設計・機械開発、電気制御・回路設計、電子部品・デジタル回路設計、LSI開発、 制御系ソフトウェアの設計開発、材料(有機・無機)研究開発・データサイエンス


モビリティ領域の制御開発やシミュレーションに携わりたい方に最適な求人です。業界経験は問われず、制御ソフト開発やHILS/MILS、1D-CAEの実務経験があれば即戦力として期待されます。試作から量産までの工程に関与できるため、開発プロセス全体を理解しながら専門性を高められます。チームリードやPL/PMへのキャリアパスが明確で、社内研修や資格支援も手厚く成長機会が豊富です。技術志向で上流工程に挑戦したい技術者や、将来的にプロジェクトを牽引したい方に向いています。
制御ソフト開発やHILS/MILS、1D-CAEなどの技術は自動車分野のみならず、産業機械、ロボティクス、鉄道、航空機器など幅広い領域へ展開可能です。試作から量産までの開発プロセス経験は製品開発寄与度の高いスキルとして他業界での評価につながります。
シミュレーション環境構築や試験データ活用基盤の設計運用経験は、自動運転や制御アルゴリズム領域に限らず、製品品質管理や予知保全、データ駆動型設計などデータ利活用を重視する各種産業領域へ応用可能です。

モビリティ領域の制御開発やシミュレーションに携わりたい方に最適な求人です。業界経験は問われず、制御ソフト開発やHILS/MILS、1D-CAEの実務経験があれば即戦力として期待されます。試作から量産までの工程に関与できるため、開発プロセス全体を理解しながら専門性を高められます。チームリードやPL/PMへのキャリアパスが明確で、社内研修や資格支援も手厚く成長機会が豊富です。技術志向で上流工程に挑戦したい技術者や、将来的にプロジェクトを牽引したい方に向いています。
制御ソフト開発やHILS/MILS、1D-CAEなどの技術は自動車分野のみならず、産業機械、ロボティクス、鉄道、航空機器など幅広い領域へ展開可能です。試作から量産までの開発プロセス経験は製品開発寄与度の高いスキルとして他業界での評価につながります。
シミュレーション環境構築や試験データ活用基盤の設計運用経験は、自動運転や制御アルゴリズム領域に限らず、製品品質管理や予知保全、データ駆動型設計などデータ利活用を重視する各種産業領域へ応用可能です。