
※画像は職種イメージです。
💼 研究開発 > 開発職
📍 愛知県
掲載予定期間:2025/9/12(金)~2026/4/21(火)
更新日:2026/2/20(金)
💼 研究開発 > 開発職
📍 愛知県

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掲載予定期間:2025/9/12(金)~2026/4/21(火)
更新日:2026/2/20(金)
次世代モビリティ(eVTOLなど)開発に携われる
電子回路・制御・解析など幅広い技術領域を横断して経験可能
開発初期から量産まで関与できる体制
全国に多数の技術者が在籍する企業基盤でのキャリア形成
残業手当は1分単位で支給される明確な制度
賞与年2回(昨年度実績3.85ヶ月)、充実した福利厚生
次世代モビリティ(eVTOLなど)開発に携われる
電子回路・制御・解析など幅広い技術領域を横断して経験可能
開発初期から量産まで関与できる体制
全国に多数の技術者が在籍する企業基盤でのキャリア形成
残業手当は1分単位で支給される明確な制度
賞与年2回(昨年度実績3.85ヶ月)、充実した福利厚生
💼 職種
開発エンジニア(エアモビリティ/モビリティ開発)|システムインテグレーター・ソフトハウス
📋 雇用形態
正社員
💰 想定年収
324万円〜840万円
🏢 顧客層
自動車・輸送用機器、航空・エアモビリティ、船舶・海洋機器、ロボティクス・物流機器
🔧 業務内容
💬 コメント
エアモビリティや次世代モビリティ製品に対する電子回路設計、制御ソフト開発、空力検討、1D-CAEやHILS/MILSを用いたシステム設計およびプロジェクト運営を担当します。経験や適性に応じてPM/PL/リーダー/メンバーとして、開発初期から量産までのフェーズに関与し、チームをリードする役割も期待されます。
愛知県
🚀 キャリアパス
📚 研修制度
💵 基本給与
✨ 福利厚生
🏥 保険
社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険)
⏰ 勤務時間
🌴 休日・休暇
完全週休2日制(土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり) 年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日) ※年間休日123日
🎓 学歴要件
高卒以上
🌟 歓迎条件
資格
経験
📋 選考フロー
書類選考 ⇒ 1次面接(採用部門)⇒ 2次面接(プロジェクトマネージャー) ⇒ 内定 ※オンライン面接となります ※面接は2回を予定しております
📊 基本情報
⭐ 会社の特徴
機械、電気・電子、組込制御における請負事業研究開発分野や商品開発分野への技術サービス メカ・機構設計・筐体設計・機械開発、電気制御・回路設計、電子部品・デジタル回路設計、LSI開発、 制御系ソフトウェアの設計開発、材料(有機・無機)研究開発・データサイエンス

💼 職種
開発エンジニア(エアモビリティ/モビリティ開発)|システムインテグレーター・ソフトハウス
📋 雇用形態
正社員
💰 想定年収
324万円〜840万円
🏢 顧客層
自動車・輸送用機器、航空・エアモビリティ、船舶・海洋機器、ロボティクス・物流機器
🔧 業務内容
💬 コメント
エアモビリティや次世代モビリティ製品に対する電子回路設計、制御ソフト開発、空力検討、1D-CAEやHILS/MILSを用いたシステム設計およびプロジェクト運営を担当します。経験や適性に応じてPM/PL/リーダー/メンバーとして、開発初期から量産までのフェーズに関与し、チームをリードする役割も期待されます。
愛知県
🚀 キャリアパス
📚 研修制度
💵 基本給与
✨ 福利厚生
🏥 保険
社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険)
⏰ 勤務時間
🌴 休日・休暇
完全週休2日制(土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり) 年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日) ※年間休日123日
🎓 学歴要件
高卒以上
🌟 歓迎条件
資格
経験
📋 選考フロー
書類選考 ⇒ 1次面接(採用部門)⇒ 2次面接(プロジェクトマネージャー) ⇒ 内定 ※オンライン面接となります ※面接は2回を予定しております
📊 基本情報
⭐ 会社の特徴
機械、電気・電子、組込制御における請負事業研究開発分野や商品開発分野への技術サービス メカ・機構設計・筐体設計・機械開発、電気制御・回路設計、電子部品・デジタル回路設計、LSI開発、 制御系ソフトウェアの設計開発、材料(有機・無機)研究開発・データサイエンス


本ポジションは、モビリティ領域の幅広いフェーズに関わりたい技術者に最適です。制御ソフトや電子回路、CAE/CFDなど専門技術を持つ方は即戦力として活躍できるほか、業界経験がない方でも該当スキルがあればチャレンジ可能です。プロジェクトによりリモート併用の働き方があり、技術力を伸ばしつつチームリードやPM/PLへステップアップしたい方、初期開発から量産まで一貫して経験したい方におすすめします。給与レンジや手当、研修制度も整っており、技術キャリアを長期的に築ける環境です。
制御ソフトや電子回路設計、1D-CAEやCFDなどの解析技術は自動車分野のみならず、eVTOLなどのエアモビリティ、船舶の電動化、物流ロボット、自動運転建設機械といった多様な製品領域へ転用可能です。初期検討から量産までの一連工程を経験することで、製品企画や開発マネジメントへの展開も期待できます。

本ポジションは、モビリティ領域の幅広いフェーズに関わりたい技術者に最適です。制御ソフトや電子回路、CAE/CFDなど専門技術を持つ方は即戦力として活躍できるほか、業界経験がない方でも該当スキルがあればチャレンジ可能です。プロジェクトによりリモート併用の働き方があり、技術力を伸ばしつつチームリードやPM/PLへステップアップしたい方、初期開発から量産まで一貫して経験したい方におすすめします。給与レンジや手当、研修制度も整っており、技術キャリアを長期的に築ける環境です。
制御ソフトや電子回路設計、1D-CAEやCFDなどの解析技術は自動車分野のみならず、eVTOLなどのエアモビリティ、船舶の電動化、物流ロボット、自動運転建設機械といった多様な製品領域へ転用可能です。初期検討から量産までの一連工程を経験することで、製品企画や開発マネジメントへの展開も期待できます。