
※画像は職種イメージです。
ISO26262の実務経験を活かせる上流から携わるポジション
月給40万円~、年収例・残業込みの想定提示あり
残業手当は1分単位で支給
寮・社宅制度や引越費用補助など手当・福利厚生が充実
教育・自己啓発支援や社外研修参加支援でスキルアップ可能
年間休日123日、育児休業や介護休業など休暇制度が整備
ISO26262の実務経験を活かせる上流から携わるポジション
月給40万円~、年収例・残業込みの想定提示あり
残業手当は1分単位で支給
寮・社宅制度や引越費用補助など手当・福利厚生が充実
教育・自己啓発支援や社外研修参加支援でスキルアップ可能
年間休日123日、育児休業や介護休業など休暇制度が整備
💼 職種
AD/ADAS制御 機能安全設計マネージャ(請負)|自動車・組込制御
📋 雇用形態
正社員
💰 想定年収
応相談
📊 仕事の規模感
20人規模(担当)
🏢 顧客層
自動車・輸送機器、組込ソフトウェア開発、システムインテグレーター
🔧 業務内容
💬 コメント
自動車向けADAS ECUの機能安全設計を主導するプロジェクトマネージャとして、ISO26262に準拠した開発プロセス・仕様書体系の確立、ソフトウェア変更点の影響分析、設計書や評価項目の監査と改善提案、関係部署との調整、機能安全レビューや会議での報告対応、チーム管理と開発進捗の統括を担っていただきます。プロジェクトは約20名の体制で進行し、品質と安全性を確保しつつ開発をリードする役割です。
神奈川県厚木市
🚀 キャリアパス
📚 研修制度
💵 基本給与
✨ 福利厚生
🏥 保険
社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険)
⏰ 勤務時間
🌴 休日・休暇
完全週休2日制(土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり) 年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日) ※年間休日123日
🎓 学歴要件
高卒以上
🌟 歓迎条件
資格
経験
📋 選考フロー
面接1~2回 選考方法備考・・・1次面接(WEB)⇒2次面接(対面 or WEB)⇒内定 ■面接地:対面の場合は、六本木本社にて実施 ※別途、支店で行う場合あり。 ■選考曜日:月~金曜日 ■選考時間:9:00~20:00開始 ※ご都合が合わない場合は、ご相談ください。
📊 基本情報
⭐ 会社の特徴
機械、電気・電子、組込制御における請負事業研究開発分野や商品開発分野への技術サービス メカ・機構設計・筐体設計・機械開発、電気制御・回路設計、電子部品・デジタル回路設計、LSI開発、 制御系ソフトウェアの設計開発、材料(有機・無機)研究開発・データサイエンス

💼 職種
AD/ADAS制御 機能安全設計マネージャ(請負)|自動車・組込制御
📋 雇用形態
正社員
💰 想定年収
応相談
📊 仕事の規模感
20人規模(担当)
🏢 顧客層
自動車・輸送機器、組込ソフトウェア開発、システムインテグレーター
🔧 業務内容
💬 コメント
自動車向けADAS ECUの機能安全設計を主導するプロジェクトマネージャとして、ISO26262に準拠した開発プロセス・仕様書体系の確立、ソフトウェア変更点の影響分析、設計書や評価項目の監査と改善提案、関係部署との調整、機能安全レビューや会議での報告対応、チーム管理と開発進捗の統括を担っていただきます。プロジェクトは約20名の体制で進行し、品質と安全性を確保しつつ開発をリードする役割です。
神奈川県厚木市
🚀 キャリアパス
📚 研修制度
💵 基本給与
✨ 福利厚生
🏥 保険
社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険)
⏰ 勤務時間
🌴 休日・休暇
完全週休2日制(土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり) 年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日) ※年間休日123日
🎓 学歴要件
高卒以上
🌟 歓迎条件
資格
経験
📋 選考フロー
面接1~2回 選考方法備考・・・1次面接(WEB)⇒2次面接(対面 or WEB)⇒内定 ■面接地:対面の場合は、六本木本社にて実施 ※別途、支店で行う場合あり。 ■選考曜日:月~金曜日 ■選考時間:9:00~20:00開始 ※ご都合が合わない場合は、ご相談ください。
📊 基本情報
⭐ 会社の特徴
機械、電気・電子、組込制御における請負事業研究開発分野や商品開発分野への技術サービス メカ・機構設計・筐体設計・機械開発、電気制御・回路設計、電子部品・デジタル回路設計、LSI開発、 制御系ソフトウェアの設計開発、材料(有機・無機)研究開発・データサイエンス


機能安全(ISO26262)や組込制御の知見を持ち、顧客折衝やチーム統率ができる方に最適なポジションです。プロジェクトは約20名規模で、上流工程からの仕組み作りやドキュメント整備、評価体制の強化まで広く関与できます。Automotive SPICEやモデルベース開発の経験、英語でのドキュメント対応力があれば即戦力として期待され、キャリアはプロジェクト統括や技術スペシャリストへと広がります。福利厚生や教育支援が充実しており、長期的な成長と安定性を重視する方にも向いています。
ADASや自動運転関連の制御・機能安全は今後も需要が高く、ISO26262やSPICEに精通した技術者はOEMやTier1での上位ポジションやプロジェクト統括への転換が期待できます。車載ECUやセンサー融合に関する設計経験は次世代車両開発で評価されます。
組込制御ソフトウェアの設計・解析能力は、自動車以外の産業機器やロボティクス、産業向けシステムインテグレーションにも応用可能です。モデルベース開発やC言語実装の知見があれば、品質保証やプロセス改善の中核としてキャリアの幅が広がります。

機能安全(ISO26262)や組込制御の知見を持ち、顧客折衝やチーム統率ができる方に最適なポジションです。プロジェクトは約20名規模で、上流工程からの仕組み作りやドキュメント整備、評価体制の強化まで広く関与できます。Automotive SPICEやモデルベース開発の経験、英語でのドキュメント対応力があれば即戦力として期待され、キャリアはプロジェクト統括や技術スペシャリストへと広がります。福利厚生や教育支援が充実しており、長期的な成長と安定性を重視する方にも向いています。
ADASや自動運転関連の制御・機能安全は今後も需要が高く、ISO26262やSPICEに精通した技術者はOEMやTier1での上位ポジションやプロジェクト統括への転換が期待できます。車載ECUやセンサー融合に関する設計経験は次世代車両開発で評価されます。
組込制御ソフトウェアの設計・解析能力は、自動車以外の産業機器やロボティクス、産業向けシステムインテグレーションにも応用可能です。モデルベース開発やC言語実装の知見があれば、品質保証やプロセス改善の中核としてキャリアの幅が広がります。