＜業務内容＞ 本社工場の電気担当として、 ボデー製作チームが製作する新車トラックや 輸入クレーンの電気配線および電装品の組付業務、 その他修理・整備に携わっていただきます。 ＜詳細内容＞ ●大型トラックや油圧クレーンの各種電装品の組付及び電気配線 （灯火類、バックカメラ、各種スイッチ、リレーなど） ●当社開発のトレーラー牽引装置（油圧/電気）の組付 ●上記にかかる修理・部品交換 ＜仕事のポイント＞ 当社開発の牽引装置（特許技術）についても扱うため、 電気と油圧の技術を使った独自製品のノウハウを身に付けることができます。 また、顧客は全国にわたりますが、原則組付・修理は本社工場で行いますので、 遠方の顧客への出張対応、休日・夜間の対応等はほとんどありません。 常識的な勤務時間で安心して働いていただくことが可能です。
年収0万円〜0万円
※ 月給換算: 約0万円〜0万円
月給（基本給）250,000円 ～ 300,000円 手当を含まない基本給の水準です。 上記の範囲の中で経験・能力等に応じて決定します。
賞与賞与：年2回（6月/12月） 評価に応じて年間で10万円～3ヶ月分程度。 但し、入社時期によっては初年度は対象外となる場合があります。 昇給：年1回（4月） インセンティブ ストックオプション
◆社会保険完備 （健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険） ◆業務災害補償制度（業務上のケガなどの際に労災とは別に補償金を支給） ◆慶弔見舞金制度（結婚祝い金、出産祝い金、弔慰金など） ◆マイカー通勤可（駐車場あり） ◆借り上げ社宅制度（通勤圏外者向け）通勤手当（ガソリン代相当 当社規程による） 作業着手当（1,300円/月） 子ども手当（扶養する子ども1人当たり5,000円/月） 出張手当（1,200円/日） 早朝除雪手当（1,200円/回） 社員紹介手当（最大10万円）
◆8:30～17:00 実働：7時間（1,925時間/年） ＜休憩時間＞ 10:00～10:15（15分）、12:00～13:00（60分）、15:00～15:15（15分）
入社後3ヶ月は試用期間となりますが、給与・待遇等は変わりません。
※週休2日制（日曜及び祝日、概ね1ヶ月に1〜2回土曜も休日） 年末年始（12/31〜1/4）、夏季休暇（8月中旬3〜5日程度）、新庄まつり（8/25） ＜休暇制度＞ 年次有給休暇（取得率91.8%）、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇
〒
山形県新庄市大字福田711-91
＜業務経験・資格＞ 以下A・Bのいずれかに該当する方 A．メーカー、整備工場、カーショップ・電気関係企業等での 自動車や産業機械の電気配線・電装品組付作業の経験者 B．自動車整備士（2級以上若しくは電気装置整備士）資格保有者 ＜求める人物像＞ ●協調性をもってチームワークを大切にできる方 ●自ら創意工夫して楽しく仕事に取り組める方 ●積極的にコミュニケーションが取れる方 ●自動車・トラックに興味のある方 歓迎条件
書類選考 ↓ 面接（1〜2回、最終面接以外オンライン可） ↓ 最終面接（現地） ↓ 内定
新庄自動車株式会社
大字福田711-91
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1954年1月
2,000万円
30
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HIRAKU式フルトレーラ製作、林業用LIV社製ローダークレーンの販売及び架装、原木運搬車等ボディー製作 フルトレーラのバック走行を容易にするという、誰もが考え、そして実現できずにいた画期的なフルトレーラ機能。それが「HIRAKU式フルトレーラ」です。 ドーリーに油圧操舵機能とロック機能を搭載し、運転席からリモコンで操作することで容易なバック走行が可能になりました。 なおかつ、油圧シリンダーがショックアブソーバとして機能するため、高速安定性に優れ、ジャックナイフ現象等の発生も制御します。