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【山形|油圧クレーンの修理・整備】休憩90分・実働7h!年末年始休暇あり◎
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正社員

【山形|油圧クレーンの修理・整備】休憩90分・実働7h!年末年始休暇あり◎

新庄自動車株式会社
年収0万円〜0万円
月給:約0万円〜0万円
技術職(機械・電気) / その他技術職(機械・電気)
山形県 新庄市
応募期限: 2025年12月31日
TOP要項選考会社関連求人

職務内容

<業務内容>
丸太を運ぶ油圧クレーン付き大型トラックの修理。整備の仕事です。

<詳細内容>
当社のトラックおよびクレーンは林業の原木運搬現場という過酷な環境で使用され、
全国に何十台も稼働していることから、本社工場には修理・点検の依頼が多数あります。
油圧クレーンやトレーラーの牽引装置のサービスエンジニアとして、
修理・メンテナンスで力を発揮いただける方を募集しております。

具体的には、油圧クレーンの操作バルブやシリンダー、ポンプ、
ホースなど油圧装置の油漏れ修理・分解・部品の交換、オイル交換の他、
当社が開発したトレーラーをけん引する牽引装置の修理などです。

<働き方>
顧客は全国にわたりますが、原則修理は本社工場で行います。
遠方の顧客への出張対応、休日・夜間の対応等はほとんどありませんので、
常識的な勤務時間の範囲で安心して働いていただくことが可能です。

給与・待遇

基本給与

年収0万円〜0万円

※ 月給換算: 約0万円〜0万円

給与詳細

月給(基本給)220,000円 ~ 250,000円 手当を含まない基本給の水準です。 上記の範囲の中で経験・能力等に応じて決定します。

インセンティブ・賞与

賞与賞与:年2回(6月/12月) 評価に応じて年間で10万円~3ヶ月分程度。 但し、入社時期によっては初年度は対象外となる場合があります。 昇給:年1回(4月) インセンティブ ストックオプション

福利厚生

◆社会保険完備 (健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険) ◆業務災害補償制度(業務上のケガなどの際に労災とは別に補償金を支給) ◆慶弔見舞金制度(結婚祝い金、出産祝い金、弔慰金など) ◆マイカー通勤可(駐車場あり) ◆借り上げ社宅制度(通勤圏外者向け)通勤手当(ガソリン代相当 当社規程による) 作業着手当(1,300円/月) 子ども手当(扶養する子ども1人当たり5,000円/月) 出張手当(1,200円/日) ※会社から100km以上を出張としており、福島工場に資材の移設等を依頼しますが 大型の免許持ってる方が対象で月に1度あるかないか、または、ほとんどございません。 早朝除雪手当(1,200円/回) ※担当を決めて大型特殊免許をお持ちの方や、除雪機機を動かせる人にお願いしております。 ※免許や勤務地を考慮した上でご依頼しております。 社員紹介手当(最大10万円)

勤務時間

◆8:30~17:00 実働:7時間(1,925時間/年) <休憩時間> 10:00~10:15(15分)、12:00~13:00(60分)、15:00~15:15(15分)

試用期間

3ヶ月 試用期間中の待遇変更なし

休日・休暇

※週休2日制(日曜及び祝日、概ね1ヶ月に1〜2回土曜も休日) 年末年始(12/31〜1/4)、夏季休暇(8月中旬3〜5日程度)、新庄まつり(8/25) <休暇制度> 年次有給休暇(取得率91.8%)、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇

勤務地

〒

山形県新庄市大字福田711-91

応募要件

経験要件

<必須経験・資格> 以下A・Bのいずれかを満たす方 A.重機/建機メーカー、整備工場等での大型トラックや 建設機械・農業機械等の油圧機械の分解・修理業務経験者 B.油圧装置調整技能士、自動車整備士(2級以上) 又は自動車特殊整備士(車体・電気装置)資格保有者 <求める人物像> ●協調性をもってチームワークを大切にできる方 ●自ら創意工夫して楽しく仕事に取り組める方 ●積極的にコミュニケーションが取れる方 ●トラックや油圧機械に興味のある方 ●良い製品を作るためにスキルを磨くことに情熱を向けられる方 歓迎条件

選考方法

書類選考
↓
面接(1〜2回、最終面接以外オンライン可)
↓
最終面接(現地)
↓
内定

会社情報

会社名

新庄自動車株式会社

本社所在地

大字福田711-91

その他支店

-

設立年月日

1954年1月

資本金

2,000万円

従業員数

30

代表者名

-

会社の特徴

HIRAKU式フルトレーラ製作、林業用LIV社製ローダークレーンの販売及び架装、原木運搬車等ボディー製作

フルトレーラのバック走行を容易にするという、誰もが考え、そして実現できずにいた画期的なフルトレーラ機能。それが「HIRAKU式フルトレーラ」です。
ドーリーに油圧操舵機能とロック機能を搭載し、運転席からリモコンで操作することで容易なバック走行が可能になりました。
なおかつ、油圧シリンダーがショックアブソーバとして機能するため、高速安定性に優れ、ジャックナイフ現象等の発生も制御します。

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