※画像は職種イメージです。
💼 ITエンジニア > PM・PL
📍 東京都港区、兵庫県神戸市、愛知県名古屋市、愛知県刈谷市、神奈川県神奈川エリア、栃木県宇都宮市、群馬県太田市、愛知県豊田市
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次世代モビリティ技術（電駆動、AD/ADAS）の最先端開発に携わる機会
ハード×ソフト統合開発の高度なスキルを習得できる充実した環境
PM/PLとしてのキャリア形成が可能な経営層への登用制度
年間休日123日、完全週休2日制で仕事とプライベートのバランスが取れた勤務体制
寮社宅制度、育児支援金、通勤交通費上限15万円など手厚い福利厚生
資格取得補助、社外技術研修参加費など充実した自己啓発支援
次世代モビリティ技術（電駆動、AD/ADAS）の最先端開発に携わる機会
ハード×ソフト統合開発の高度なスキルを習得できる充実した環境
PM/PLとしてのキャリア形成が可能な経営層への登用制度
年間休日123日、完全週休2日制で仕事とプライベートのバランスが取れた勤務体制
寮社宅制度、育児支援金、通勤交通費上限15万円など手厚い福利厚生
資格取得補助、社外技術研修参加費など充実した自己啓発支援
💼 職種
PM/PL（プロジェクトマネージャー/プロダクトリーダー）｜システムインテグレーター・ソフトハウス
📋 雇用形態
正社員
💰 想定年収
432万円〜756万円
📊 仕事の規模感
複数プロジェクトの並行管理
🏢 顧客層
自動車業界、エアモビリティ、モビリティ関連業界
🔧 業務内容
💬 コメント
モビリティ向けハード×ソフト統合開発における推進者として、OEMと発注元の間に立ち、ハード制御システムの開発をハンドリング。試作段階から量産対応まで、回路設計、PWBレイアウト、ソフト連携、検査手順構築、生産技術調整、評価まで開発全般を担当します。
東京都港区
兵庫県神戸市
愛知県名古屋市
愛知県刈谷市
神奈川県神奈川エリア
栃木県宇都宮市
群馬県太田市
愛知県豊田市
🚀 キャリアパス
📚 研修制度
💵 基本給与
✨ 福利厚生
🏥 保険
社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険）
⏰ 勤務時間
🌴 休日・休暇
完全週休2日制（土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり）、年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日) ※年間休日123日
🎓 学歴要件
高卒以上
🌟 歓迎条件
経験
📋 選考フロー
面接1～2回 選考方法備考・・・1次面接（WEB）⇒2次面接(対面 or WEB)⇒内定 ■面接地：対面の場合は本社または最寄りの支店にて実施する場合あり ■選考曜日：月～金曜日 ■選考時間：9:00～20:00開始 ※ご都合が合わない場合は、ご相談ください。
📊 基本情報
⭐ 会社の特徴
機械、電気・電子、組込制御における請負事業研究開発分野や商品開発分野への技術サービス メカ・機構設計・筐体設計・機械開発、電気制御・回路設計、電子部品・デジタル回路設計、LSI開発、 制御系ソフトウェアの設計開発、材料（有機・無機）研究開発・データサイエンス
💼 職種
PM/PL（プロジェクトマネージャー/プロダクトリーダー）｜システムインテグレーター・ソフトハウス
📋 雇用形態
正社員
💰 想定年収
432万円〜756万円
📊 仕事の規模感
複数プロジェクトの並行管理
🏢 顧客層
自動車業界、エアモビリティ、モビリティ関連業界
🔧 業務内容
💬 コメント
モビリティ向けハード×ソフト統合開発における推進者として、OEMと発注元の間に立ち、ハード制御システムの開発をハンドリング。試作段階から量産対応まで、回路設計、PWBレイアウト、ソフト連携、検査手順構築、生産技術調整、評価まで開発全般を担当します。
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群馬県太田市
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✨ 福利厚生
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社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険）
⏰ 勤務時間
🌴 休日・休暇
完全週休2日制（土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり）、年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日) ※年間休日123日
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高卒以上
🌟 歓迎条件
経験
📋 選考フロー
面接1～2回 選考方法備考・・・1次面接（WEB）⇒2次面接(対面 or WEB)⇒内定 ■面接地：対面の場合は本社または最寄りの支店にて実施する場合あり ■選考曜日：月～金曜日 ■選考時間：9:00～20:00開始 ※ご都合が合わない場合は、ご相談ください。
📊 基本情報
⭐ 会社の特徴
機械、電気・電子、組込制御における請負事業研究開発分野や商品開発分野への技術サービス メカ・機構設計・筐体設計・機械開発、電気制御・回路設計、電子部品・デジタル回路設計、LSI開発、 制御系ソフトウェアの設計開発、材料（有機・無機）研究開発・データサイエンス
このPM/PL職は、ハード×ソフト統合開発の高度なスキルを身につけられる貴重な機会です。モビリティ産業の急速な進化に伴い、次世代技術領域（電動化、自動運転）への参画により、業界で希少価値の高い開発リーダー人材へと成長できます。年収650～1150万円の給与体系、手厚い福利厚生、充実した研修制度は、長期的なキャリア構築に最適な環境です。特に、技術と事業両面の視点を持つことで、将来的に事業部長やCTO、経営企画層への昇進も期待できる戦略的なキャリアステップとなります。
このPM/PL職で培ったハード×ソフト統合開発の知見は、自動車メーカーやモビリティベンチャーなど幅広い業界で求められる高度なスキルです。電動化、自動運転、AD/ADASなどの次世代技術領域への展開も可能。OEM、サプライヤー、設計開発企業など多様なキャリアパスが開拓できます。
複数部門の統合・組織横断的なプロジェクト推進経験は、事業部長やCTO、経営企画といった経営層へのキャリアを準備します。技術と事業両面の視点を持つ人材として、スタートアップやコンサルティング業界での活躍の道も広がります。
このPM/PL職は、ハード×ソフト統合開発の高度なスキルを身につけられる貴重な機会です。モビリティ産業の急速な進化に伴い、次世代技術領域（電動化、自動運転）への参画により、業界で希少価値の高い開発リーダー人材へと成長できます。年収650～1150万円の給与体系、手厚い福利厚生、充実した研修制度は、長期的なキャリア構築に最適な環境です。特に、技術と事業両面の視点を持つことで、将来的に事業部長やCTO、経営企画層への昇進も期待できる戦略的なキャリアステップとなります。
このPM/PL職で培ったハード×ソフト統合開発の知見は、自動車メーカーやモビリティベンチャーなど幅広い業界で求められる高度なスキルです。電動化、自動運転、AD/ADASなどの次世代技術領域への展開も可能。OEM、サプライヤー、設計開発企業など多様なキャリアパスが開拓できます。
複数部門の統合・組織横断的なプロジェクト推進経験は、事業部長やCTO、経営企画といった経営層へのキャリアを準備します。技術と事業両面の視点を持つ人材として、スタートアップやコンサルティング業界での活躍の道も広がります。
