
※画像は職種イメージです。
幅広い年収レンジ(年収350万~1,000万円)と経験に応じた評価制度
賞与年2回、決算賞与支給の可能性あり
寮・社宅制度や通勤交通費支給(月額上限15万円)など手当が充実
育児支援制度やEAPなど家族や生活を支える福利厚生が充実
社内外の研修、通信教育補助、資格取得支援など学習支援制度あり
残業手当は1分単位支給で、制度面が整備されている
幅広い年収レンジ(年収350万~1,000万円)と経験に応じた評価制度
賞与年2回、決算賞与支給の可能性あり
寮・社宅制度や通勤交通費支給(月額上限15万円)など手当が充実
育児支援制度やEAPなど家族や生活を支える福利厚生が充実
社内外の研修、通信教育補助、資格取得支援など学習支援制度あり
残業手当は1分単位支給で、制度面が整備されている
💼 職種
組込エンジニア(車載/ロボット/医療機器)|IT・ソフトウェア(受託/派遣)
📋 雇用形態
正社員
💰 想定年収
240万円〜720万円
🏢 顧客層
自動車・自動車部品、電機・家電、医療機器、産業用ロボット・建設機械、ゲーム機・エンターテインメント機器
🔧 業務内容
💬 コメント
大手メーカー向け開発プロジェクトにて、車載ECUや自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置などの組込ソフトウェア開発を担当します。要件に基づく設計・実装・テスト・評価を行い、品質確保と仕様適合を目指します。
宮城県
🚀 キャリアパス
📚 研修制度
💵 基本給与
✨ 福利厚生
🏥 保険
社会保険完備 (健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険)
⏰ 勤務時間
🌴 休日・休暇
完全週休2日制(土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり)、年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日) ※年間休日123日
🎓 学歴要件
高卒以上
🌟 歓迎条件
資格
経験
📋 選考フロー
面接1~2回 選考方法備考・・・1次面接(WEB)⇒2次面接(対面 or WEB)⇒内定 ■面接地:対面の場合は本社または最寄りの支店にて実施する場合あり ■選考曜日:月~金曜日 ■選考時間:9:00~20:00開始 ※ご都合が合わない場合は、ご相談ください。
📊 基本情報
⭐ 会社の特徴
機械、電気・電子、組込制御における請負事業研究開発分野や商品開発分野への技術サービス メカ・機構設計・筐体設計・機械開発、電気制御・回路設計、電子部品・デジタル回路設計、LSI開発、 制御系ソフトウェアの設計開発、材料(有機・無機)研究開発・データサイエンス

💼 職種
組込エンジニア(車載/ロボット/医療機器)|IT・ソフトウェア(受託/派遣)
📋 雇用形態
正社員
💰 想定年収
240万円〜720万円
🏢 顧客層
自動車・自動車部品、電機・家電、医療機器、産業用ロボット・建設機械、ゲーム機・エンターテインメント機器
🔧 業務内容
💬 コメント
大手メーカー向け開発プロジェクトにて、車載ECUや自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置などの組込ソフトウェア開発を担当します。要件に基づく設計・実装・テスト・評価を行い、品質確保と仕様適合を目指します。
宮城県
🚀 キャリアパス
📚 研修制度
💵 基本給与
✨ 福利厚生
🏥 保険
社会保険完備 (健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険)
⏰ 勤務時間
🌴 休日・休暇
完全週休2日制(土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり)、年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日) ※年間休日123日
🎓 学歴要件
高卒以上
🌟 歓迎条件
資格
経験
📋 選考フロー
面接1~2回 選考方法備考・・・1次面接(WEB)⇒2次面接(対面 or WEB)⇒内定 ■面接地:対面の場合は本社または最寄りの支店にて実施する場合あり ■選考曜日:月~金曜日 ■選考時間:9:00~20:00開始 ※ご都合が合わない場合は、ご相談ください。
📊 基本情報
⭐ 会社の特徴
機械、電気・電子、組込制御における請負事業研究開発分野や商品開発分野への技術サービス メカ・機構設計・筐体設計・機械開発、電気制御・回路設計、電子部品・デジタル回路設計、LSI開発、 制御系ソフトウェアの設計開発、材料(有機・無機)研究開発・データサイエンス


自動車や家電、医療機器など幅広い業界の開発現場で組込開発に携わりたい方に最適なポジションです。C言語での実装経験や組込実務経験をお持ちであれば即戦力として活躍できます。モデルベース開発や車載ECU経験がある方は特に歓迎。大手メーカー案件が中心で、研修や資格支援も整っているため、技術を体系的に伸ばしながら将来的にテクニカルリードやプロジェクトマネージャーを目指せます。
車載ECUや先行ADAS、車載制御ソフトウェアの開発経験は、自動車メーカーやサプライヤー側での要求仕様設計やシステムアーキテクトへの展開が可能で、品質・安全性に関する高度なスキルを持つ技術者としての市場価値が高まります。
ロボットや医療機器向けの組込開発経験は、動作制御やセンサ融合、リアルタイム制御の知見として横断的に活用でき、組込制御や安全設計の分野で開発領域を広げることができます。

自動車や家電、医療機器など幅広い業界の開発現場で組込開発に携わりたい方に最適なポジションです。C言語での実装経験や組込実務経験をお持ちであれば即戦力として活躍できます。モデルベース開発や車載ECU経験がある方は特に歓迎。大手メーカー案件が中心で、研修や資格支援も整っているため、技術を体系的に伸ばしながら将来的にテクニカルリードやプロジェクトマネージャーを目指せます。
車載ECUや先行ADAS、車載制御ソフトウェアの開発経験は、自動車メーカーやサプライヤー側での要求仕様設計やシステムアーキテクトへの展開が可能で、品質・安全性に関する高度なスキルを持つ技術者としての市場価値が高まります。
ロボットや医療機器向けの組込開発経験は、動作制御やセンサ融合、リアルタイム制御の知見として横断的に活用でき、組込制御や安全設計の分野で開発領域を広げることができます。