自動車・モビリティ分野を中心に、モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用した先端開発プロジェクトに参画いただきます。 電動化やSDV（Software Defined Vehicle）など今後の成長領域に携わりながら、以下の業務を担当いただきます。 ・車載システムのモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・ECUや関連コンポーネントの設計・検証 ・安全解析、アーキテクチャ設計、システム要求分析 ・環境／車両／制御システムの連携を考慮したシミュレーション開発 ・モデルベース開発環境を活用した効率的な検証プロセスの構築 ・プロジェクトリーダーの場合：チームマネジメント、進捗／品質／リソース管理、顧客折衝、部門間調整 使用ツール・環境例： ・言語：C／C++／C#／Python ・環境：Windows／Linux／QNX／AUTOSAR／ROS2 ・ツール：MATLAB/Simulink、dSPACE、Vector製品、各種モデル検証ツール 変更の範囲：会社の定める業務
¥300万〜¥720万/年
※ 月給換算: 約¥25万〜¥60万/月
月給：25万円～60万円＋賞与 年収：450万円～1000万円 メンバー層：月給25万～（450万～650万） リーダ候補：月給35万～（650万～1000万） ※能力・経験・年齢等を考慮の上、同社規程に従って決定致します。 賃金改定年1回 賞与 年2回 ※別途決算賞与を支給する場合あり 通勤交通費 通勤交通費支給（月額上限15万円） 住宅 寮・社宅制度（家族・単身・独身） （月2万円～3万円＋光熱費を個人負担） 手当 テレワーク手当、残業手当（1分単位）、役職手当 等
賞与は年2回、別途決算賞与を支給する場合あり
日本最大手のエンジニア集団である同社。 充実の福利厚生・待遇で、みなさまをしっかりとサポートします。 【各種手当】 赴任手当、転勤赴任一時金、帰省旅費補助、引越費用補助 【教育】 社内外講習補助、勉強会講師料補助、通信教育補助、資格取得補助、図書購入補助、社外技術研修参加費、自己啓発支援 【その他】 退職金制度(確定拠出年金制度)、慶弔見舞金制度、社内クラブサークル活動支援、健康保険組合、財形貯蓄制度、定年再雇用、テクノプロ・グループ従業員持株会（奨励金あり） 、福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」、総合福祉団体定期保険 労働組合 あり
9:00～18:00 フレックスタイム制有：コアタイム10時00分～15時00分 想定残業時間：20時間 時間外労働 あり ■想定残業時間：平均残業20時間／月
入社後、2ヶ月間 ※条件の変更なし
社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険）
完全週休2日制（土日祝※年2回土曜出勤あり）、年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日) ※年間休日122日
〒
全国
高校卒以上
■必要経験（必須スキル） 以下いずれかの経験を1年以上有する方 ・ECU開発経験 ・MATLAB/Simulinkの実務経験 ・dSPACE製品の経験 ・Vector製品の経験 ・車載コンポーネントの設計・評価 ・計測機器を用いた評価・シミュレーション開発 ■歓迎経験 ・車載系の開発手法に関する知見（SysML/UMLによる要求分析など） ・AUTOSAR関連ソフトウェアの活用経験 ・A-SPICEやISO26262に基づく安全設計の経験 ・メンバー育成やリーダー経験（プロジェクトリーダー志向の方） ■求める人物像 ・必要な情報を自ら収集し、主体的に業務を推進できる方 ・新しい領域へのチャレンジに意欲的な方 ・技術や業務に積極的に取り組み、学び続けられる方 ・成長機会を自ら掴みにいける方
面接1～2回 選考方法備考・・・1次面接（WEB）⇒2次面接(対面 or WEB)⇒内定 ■面接地：Web面接はTeamsもしくはZoom。対面の場合は仙台事業所もしくはお住まい近隣の同社拠点 ■選考曜日：月～金曜日 ■選考時間：9:00～19:00開始 ※ご都合が合わない場合は、ご相談ください。
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
東京都港区六本木6-10-1 六本木ヒルズ森タワー35Ｆ
1997年6月
1億100万円
8522
機械、電気・電子、組込制御における請負事業研究開発分野や商品開発分野への技術サービス メカ・機構設計・筐体設計・機械開発、電気制御・回路設計、電子部品・デジタル回路設計、LSI開発、 制御系ソフトウェアの設計開発、材料（有機・無機）研究開発・データサイエンス